{"id":2985,"date":"2012-04-10T21:58:36","date_gmt":"2012-04-10T21:58:36","guid":{"rendered":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/?p=2985"},"modified":"2012-04-10T21:58:36","modified_gmt":"2012-04-10T21:58:36","slug":"neuigkeiten-von-der-baustelle-a-60","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/neuigkeiten-von-der-baustelle-a-60","title":{"rendered":"Neuigkeiten von der Baustelle A 60"},"content":{"rendered":"

Seit nicht einmal 11 Jahren bastelt<\/del>ut man am 6,5 Kilometer langen Abschnitt der BAB 60 zwischen Kreuz Mainz-S\u00fcd und Weisenauer Br\u00fccke herum<\/del>. Vor zwei Jahren wurden die Schilder „Fertigstellung Fr\u00fchjahr 2010“ versch\u00e4mt mit Fr\u00fchjahr 2012 \u00fcberklebt. Nun, wir haben jetzt Fr\u00fchjahr 2012. Heute h\u00f6rte ich nun im Radio, wie man auch im Fernsehen nachschauen<\/a> kann, da\u00df sich der 140 Millionen Euro teure Bau nochmals um ein halbes Jahr verz\u00f6gert.
\nSchuld daran w\u00e4ren vor allem, so der Verantwortliche, die <\/p>\n

drei harten Winter, die das Projekt um Monate zur\u00fcckgeworfen h\u00e4tten.<\/p><\/blockquote>\n

\u00c4hh, selbst wenn die „superharten“ Winter 4 Monate am St\u00fcck gedauert h\u00e4tten, komme ich auf ein Jahr Verz\u00f6gerung. Wir reden hier von insgesamt 12 Jahren f\u00fcr nicht einmal 7 Kilometer. Zugegeben, es war eine sehr aufwendige und schwere Arbeit, aber Hey!, den Eurotunnel<\/a> buddelte man in nicht einmal sieben Jahren und der ist nicht nur zig-mal l\u00e4nger sondern verl\u00e4uft unter dem Meer. <\/p>\n

Achja, dann gab es noch<\/p>\n

die \u00fcblichen, unvorherbaren Schwierigkeiten.<\/p><\/blockquote>\n

Eine Schwierigkeit war, da\u00df der Bau teurer wurde als geplant. Viele Gr\u00fc\u00dfe an Captain Obvious. Eine weitere Schwierigkeit war, da\u00df beim Bau des Tunnels Wasser einbrach. Man stelle sich das einmal vor. Wasser bricht in einem Tunnel beim Bau ein. Und das auch noch in Sichtweite zum Rhein. Wie mega\u00fcberraschend! Nochmals einen Gru\u00df an den Captain.<\/p>\n

Nun gut, er sprach ja von „\u00fcblichen“ Schwierigkeiten. Aber wieso werden diese Probleme nicht von vornherein ber\u00fccksichtigt?<\/p>\n

Naja, mittlerweile hat sowieso schon jeder Pendler resigniert und auch Radarkontrollen sind selten geworden. Alle freuen sich, wenn sie statt im Schrittverkehr wenigstens die erlaubten 60 km\/h ausfahren d\u00fcrfen.<\/p>\n

Wenn dieses Jahr tats\u00e4chlich der Abschnitt freigegeben wird, dann widmet man sich dem n\u00e4chsten Dauerproblem, der Schiersteiner Br\u00fccke. Die mu\u00df n\u00e4mlich in B\u00e4lde durch eine Nachfolgerin ersetzt werden und ist seit vielen Jahren auch nur mit max. 60 km\/h zu befahren. Doch wurde mit der neuen Br\u00fccke sogar schon halbherzig begonnen. Die Fertigstellung ist f\u00fcr 2018 <\/a>geplant. In der Zeit k\u00f6nnte man allerdings auch einen Tunnel von Mainz bis Frankfurt buddeln…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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