{"id":3241,"date":"2012-08-10T20:31:12","date_gmt":"2012-08-10T20:31:12","guid":{"rendered":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/?p=3241"},"modified":"2012-08-11T07:47:11","modified_gmt":"2012-08-11T07:47:11","slug":"mehr-als-11-jahre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/mehr-als-11-jahre","title":{"rendered":"Mehr als 11 Jahre&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;hat es gedauert. Nun wurde heute Vormittag <strong>ENDLICH<\/strong> die dreispurige A 60 zwischen Kreuz Mainz-S\u00fcd und Weisenauer Br\u00fccke komplett <a href=\"http:\/\/www.allgemeine-zeitung.de\/nachrichten\/politik\/rheinland-pfalz\/12294721.htm\" target=\"_blank\">freigegeben<\/a>. Keine 160 Millionen Euro hat der Umbau gekostet. Richtig g\u00fcnstig. Das sind gerade einmal 165.000 EUR\/pro Monat pro Kilometer, also echt g\u00fcnstig, wenn man an diverse Bahnh\u00f6fe oder Flugh\u00e4fen denkt. Oder aber auch 1,7 Meter Autobahnbau pro Tag. <\/p>\n<p>11 Jahre auf 7 Kilometer L\u00e4nge eine Dauerbaustelle mit Tempo 60. Das kostete zehntausende Pendler zahlreiche Nerven und einen Nachbarn vier Wochen den Lappen. <\/p>\n<p>Ich fuhr heute den Abschnitt von Frankfurt kommend. Vom Tempo her hatte sich nichts ge\u00e4ndert. Obwohl 100 km\/h erlaubt waren, fuhren alle die seit Jahren gewohnten 60; auch im auf 80 km\/h begrenzten Tunnelchen. Freilich war direkt hinter dem Tunnel R\u00fcckstau, denn am Kreuz Mainz-S\u00fcd staute es sich wie \u00fcblich zu Sto\u00dfzeiten, da die Rechtsabbiegerspur viel zu scharf gef\u00fchrt ist und der von der A 63 kommende Verkehr zus\u00e4tzlich st\u00f6rt.<\/p>\n<p>Aber immerhin durfte ich es noch erleben, da\u00df die Baustelle komplett beseitigt wurde.<\/p>\n<p>Und was kommt als n\u00e4chstes? Die <a href=\"http:\/\/www.allgemeine-zeitung.de\/region\/mainz\/meldungen\/11808432.htm\" target=\"_blank\">Schiersteiner Br\u00fccke<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;hat es gedauert. Nun wurde heute Vormittag ENDLICH die dreispurige A 60 zwischen Kreuz Mainz-S\u00fcd und Weisenauer Br\u00fccke komplett freigegeben. Keine 160 Millionen Euro hat der Umbau gekostet. Richtig g\u00fcnstig. Das sind gerade einmal 165.000 EUR\/pro Monat pro Kilometer, also echt g\u00fcnstig, wenn man an diverse Bahnh\u00f6fe oder Flugh\u00e4fen denkt. Oder aber auch 1,7 Meter [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4,10,8],"tags":[],"class_list":["post-3241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemeines","category-meine-rente","category-politik","category-wenn-ich-mal-an-die-macht-komme-dann"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3241"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3243,"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3241\/revisions\/3243"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}