{"id":761,"date":"2008-05-08T16:36:07","date_gmt":"2008-05-08T16:36:07","guid":{"rendered":"http:\/\/hodruz.de\/wordpress\/?p=761"},"modified":"2008-05-08T16:36:07","modified_gmt":"2008-05-08T16:36:07","slug":"selten_habe_ich_so_einen_peinlich_populi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hodruz.de\/blogruz\/selten_habe_ich_so_einen_peinlich_populi","title":{"rendered":"Selten habe ich so einen peinlich populistischen…"},"content":{"rendered":"

…Beitrag gelesen wie im heutigen SpOn<\/a>.
\nEs geht um die CO2-Aussto\u00dfwerte von diversen Autos, in denen Spitzenpolitiker durch Deutschland fahren. Akribisch wird aufgelistet<\/a>, welcher Dienstwagen wieviel Gramm Kohlendioxid pro Kilometer vom jeweiligen Wagen ausgesto\u00dfen werden.
\nUnd dann zeigt man klagend auf die b\u00f6sen Politiker und lobt die Berlinerin Lompscher daf\u00fcr, ein ausl\u00e4ndisches Sinnlosauto zu fahren.
\nHerr, wirf Hirn vom Himmel!
\nMal ein paar Gedanken von mir dazu:
\n1. Minister und hohe Repr\u00e4sentanten des Landes sind schon immer mit repr\u00e4sentativen Autos durch die Welt gefahren. Und in einem reichen Industrieland, welches vor allem durch die Autoindustrie reich geworden ist, kann dann bittesch\u00f6n auch ein hoher Staatsbeamter ein gro\u00dfes deutsches Auto fahren. Und das machen ja auch beinahe alle. Alle deutschen Automarken sind gerecht vertreten und meistens auch in vern\u00fcnftigen Motorisierungen und meist auch mit Diesel oder sogar Erdgas.
\nWo ist also das Problem?
\n2. Die ganze CO2-Diskussion bez\u00fcglich der Autos k\u00f6nnen sich die \u00d6kos sonstwohin schieben. Durch Deutschland rollen t\u00e4glich hunderttausende fette LKW aus aller Herren L\u00e4nder. Die sto\u00dfen am Tag soviel CO2 aus wie mein armes Auto im Jahr nicht. Dort k\u00f6nnte man gewaltig die Umwelt retten. Oder was ist mit dem Flugverkehr? Unmittelbar in meiner N\u00e4he ist einer der gr\u00f6\u00dften Flugh\u00e4fen der Welt. Dort starten t\u00e4glich im Minutentakt fette Jumbos in alle Welt. Und die meisten davon fliegen nur Urlauber in warme L\u00e4nder, Und bei jedem Start gehen ca. 80.000 Liter Kerosin durch die Turbinen. Da rechnet man sicher nicht in Gramm\/Kilometer. Abgesehen davon wird dieses CO2 (und noch viel \u00fcbleres Zeug, denn Kerosin ist ein ziemlich billiges Dreckszeug) w\u00e4hrend des Starts prima in die Atmosph\u00e4re in alle \u00fcblichen und un\u00fcblichen H\u00f6henlagen gepustet, da\u00df schafft nichtmal der dreckigste LKW so effektiv.
\n3. Die angeblich so umweltbewu\u00dfte Frau Katrin Lompscher aus Berlin mit ihrem Toyota Prius denkt sicher auch, sie w\u00e4re eine Umweltaktivistin und ist jetzt mit sich selbst zufrieden.
\nIch will nicht mal auf den Punkt hinaus, da\u00df sie sich undeutsch verh\u00e4lt, das begreift heute sowieso keiner mehr, sie verh\u00e4lt sich geradezu schwachsinnig.
\nWas ist denn bittesch\u00f6n am Toyota Prius umweltfreundlich? Wenn man sich mal die technischen Daten<\/a> anschaut, stellt man fest, da\u00df der Wagen relativ klein ist, daf\u00fcr aber stattliche 1,4 Tonnen wiegt.
\nWo kommt das denn her? Nun, das ist das Gewicht der Batterien. Es gibt auch im Jahre 2008 noch kein \u00fcberzeugendes (und bezahlbares) Energiespeicherkonzept. Also f\u00e4hrt der kleine Toyota stets eine knappe halbe Tonne Bleibatterien mit sich herum. Bleiakkus! Mit knappen und teueren, daf\u00fcr aber giftigen Blei. Gef\u00fcllt mit Schwefels\u00e4ure. Und nach nichtmal 18 Monaten im Schnitt durch die hohe Last verschlissen. Hallo? Das ist kein gangbarer Weg. Abgesehen davon wurde das Hybridauto von Toyota nicht entwickelt, um Gr\u00fcnw\u00e4hler selbstzufrieden aussehen zu lassen, sondern schlicht und einfach deswegen, weil im Stadtkern von Tokio der Smog so \u00fcbel war, da\u00df schlicht und einfach alle Fahrzeuge mit Emission verboten wurden. Und um in den Stadtkern von Tokio rein- und Abends wieder herauszukommen, gen\u00fcgt die l\u00e4cherliche Reichweite von weniger als 100 Kilometern auch gerade so.
\nDaf\u00fcr wurde der Prius entwickelt und dazu ist er auch praktisch. F\u00fcr einen Einsatz im deutschen Stra\u00dfenalltag taugt er nicht. Man f\u00e4hrt ihn hier n\u00e4mlich fast ausschlie\u00dflich mit Sprit und f\u00e4hrt dann immer die schweren Bleiakkus sinnlos durch die Landschaft spazieren.
\nSo, genug gemeckert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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